撬块的出厂验收（FAT，Factory Acceptance Test）是撬装项目里纠错成本最低的阶段：问题在车间发现，改的是车间工时；到船上或装置现场再发现，影响的是工期。本文按一次完整 FAT 的先后顺序列出 10 项检查内容，每项写明检查对象和合格判据，供采购和驻厂代表现场核对。
一、文件包（第 1–3 项）
| 序号 | 检查对象 | 合格判据 |
|---|---|---|
| 1 | ITP 检验试验计划 | 停止点 / 见证点 / 审阅点（H / W / R）逐条签署，无空项 |
| 2 | 焊接与材质文件 | WPS / PQR 覆盖实际使用的焊接工艺；承压件材质证（MTC）炉批号与实物标记一致 |
| 3 | 无损检测报告 | RT / UT / PT 报告齐全，返修部位有复检记录 |
建议把「文件齐套」设为 FAT 的第一个停止点。文件不齐就开始看实物，后面通常要补件。
二、实物核验（第 4–6 项）
4. 尺寸与接口。 对照总包图纸或三维模型复核外形尺寸、吊点位置、管口方位与标高、仪表接口。外形尺寸决定能否进舱就位，管口方位偏差会造成现场重新配管。
5. 焊缝外观。 承压焊缝咬边、未焊满不超标；飞溅清理干净；不锈钢部分完成酸洗钝化；焊缝编号可追溯。
6. 清洁度。 管系完成吹扫或化学清洗，管口封堵齐全，撬内无焊渣、无积水。低温撬需做干燥处理并保持微正压，防止结露进水。
三、试验（第 7–9 项）
7. 压力试验。 按图纸规定的试验压力做液压试验（或经批准的气压试验），保压时间和压降记录完整；所用压力表在检定有效期内。
8. 泄漏试验。 压力试验之后做气密试验，低温或燃料气撬按规范可加做氦检漏或卤素检漏。报告需写明检漏方法和合格判据，不能只写「合格」。
9. 仪表与回路。 仪表位号与 P&ID 一致；逐点完成回路测试；绝缘电阻、接地、防爆密封合格；控制盘上电后逐条模拟报警与联锁，急停（ESD）实际动作一次。
四、见证闭环（第 10 项）
10. 第三方见证签署。 船级社或第三方检验员的见证点全部闭环，证书编号与实物钢印对应。见证未签署的撬，不进入包装。
顺序：文件 → 实物 → 试验 → 见证
这 10 项的排列就是执行顺序，前一项未通过，后一项不开始。FAT 中途反复，多数是因为顺序被打乱：文件没核完就开始试验，试验出了问题再回头补文件。
利玛特出厂的撬装按上述口径编制 ITP 并执行：文件包齐套、尺寸复核、整撬压力与泄漏试验、仪控回路测试，并按项目入级要求完成船级社见证检验。
资质口径：苏州利玛特能源装备有限公司，持 ASME U 钢印、中国 A2 压力容器制造许可证，并通过 ISO 9001 质量、ISO 14001 环境、ISO 45001 职业健康安全、ISO 50001 能源管理体系认证；取得中国船级社（CCS）型式与工厂认可，并通过 DNV / LR / BV / NK / RINA / ABS / KR 工厂认可，以及面向韩国市场的 KGS 认证。PED 2014/68/EU 符合性、CRN 注册与 National Board 注册可按项目办理。
常见问题
FAT 一般安排几天？ 以配管为主的功能撬通常 1–2 天；带压缩机组和成套仪控的撬预留 2–3 天，压力试验后的干燥和复位需要单独留时间。
买方不能到厂怎么办？ 可以用视频见证加齐套文件包替代，但压力试验、见证检验等停止点必须有船级社或第三方在场，事后补签不等于补验。
FAT 通过后还要做 SAT 吗？ 要。FAT 证明撬在出厂状态合格；SAT（现场验收）验证运输、吊装和对接之后系统仍然合格，两者不能互相替代。
延伸阅读
如需撬装 FAT 的 ITP 样本或项目交付记录，可联系朱工：zqb@jnlmart.com。
苏州利玛特能源装备有限公司 | 联系：zqb@jnlmart.com | Tel: 139-6103-6109
